【天皇賞・春】キタサンブラック 大阪杯制覇後も鍛えて強くする「Ｖ方程式」継続中
【天皇賞・春】キタサンブラック 大阪杯制覇後も鍛えて強くする「Ｖ方程式」継続中 （東スポWeb） - Yahoo!ニュース
【天皇賞・春（日曜＝３０日、京都芝外３２００メートル）栗東発トレセン秘話】「坂路３本乗り」が話題になった大阪杯時のキタサンブラック。ひと叩きして中３週での出走となる今回は、さすがにそこまでのハードトレは課していないようにも見えるが…。“真実”はそうではない。調教時計としては表れないところで、中間も鍛えるところはきっちり鍛えているのだ。
「この中間、坂路３本は乗っていませんが、ウッドで２周半の調教はやっていますからね。これも結構、負荷がかかる調教なんですよ」とは担当の辻田厩務員。
坂路８００メートルを３セット乗るのもハードだが、１周１８００メートルのウッドで２周半のキャンターを行うのも、負けず劣らずハードな内容。かつて松田博厩舎がウッド２周の調教で馬を鍛え上げていたのは有名な話だが、それをも上回る。そんな攻めの調教をキタサンブラックはこの中間もこなしているのだ。
「坂路３本の場合は途中でインターバルがあるけど、ウッド２周半はそれがないから、こっちの方が馬にとってはしんどいはず、と調教役も話していました」（辻田厩務員）
坂路３本なら単純計算８００×３で合計距離は２４００メートルだが、ウッド２周半となれば４５００メートルと走行距離はほぼ倍。休憩なしでこれを走り切るのだから、やはりトレーニングとしては相当きつい。そんな調教をしても「へこたれるようなところを見せず、テンションも上がっていないんです。これが叩いた分の効果なんでしょうか。力をつけているんだと思いますし、本当にたいした馬です」と辻田厩務員。
坂路３本乗りはしていなくても、“鍛えまくって強くする”キタサンブラックの調教方針は今回も変わっていない。しかもテンションが上がって中間、緩めた時期があった前走時より、調整過程は上とあれば、連覇の可能性は極めて高いのでは。
いまだに調教を緩めず、キタサンブラック陣営。
この姿勢がこの馬を名馬に押し上げたと言っても過言ではないのでは？
この中間もびっしりと調教してきた模様。
どのような結果が出るのか？
調教の成果が気になるところである。
